مزايا المكابح القرصية:
1. تتميز الفرامل القرصية بتبديد حرارة أفضل من فرامل الأسطوانة ، وهي أقل عرضة للتسبب في تدهور الفرامل وفشل الفرامل عندما يتم الضغط باستمرار على الفرامل ؛
2. التمدد الحراري لقرص الفرامل في اتجاه السماكة صغير للغاية ، والتغير في الحجم بعد التسخين لا يزيد من شوط دواسة الفرامل ؛
3. يستجيب نظام الفرامل القرصية بسرعة ويمكنه القيام بأعمال الفرملة عالية التردد ، لذلك فهو أكثر انسجاما مع احتياجات نظام ABS.
4. لا تمتلك مكابح القرص&تأثير معزز للاحتكاك لفرامل الأسطوانة ، لذا فإن قوة الكبح للعجلات اليمنى واليسرى متساوية نسبيًا ؛
5. بسبب التصريف الأفضل لقرص المكابح ، فإنه يمكن أن يقلل من حالة الكبح السيئ بسبب الماء أو الرواسب.
6. بالمقارنة مع فرامل الأسطوانة ، فإن الفرامل القرصية بسيطة في الهيكل ، ويسهل تحقيق الضبط التلقائي للفجوة ، وسهولة الصيانة.
7. عندما يكون عزم الكبح الناتج هو نفسه ، يكون حجمها وكتلتها أصغر من فرامل الأسطوانة.
عيوب الفرامل القرصية:
1. نظرًا لعدم وجود تأثير فرملة أوتوماتيكي لفرامل الأسطوانة ، فإن قوة الفرملة لفرامل القرص تكون أقل من قوة فرامل الأسطوانة.
2. منطقة الاحتكاك بين تيل فرامل قرص الفرامل وأقراص الفرامل أصغر من تلك الموجودة في فرامل الأسطوانة ، وبالتالي فإن قوة الكبح تكون أيضًا صغيرة نسبيًا ؛
3. من أجل تحسين أوجه القصور في الفرامل القرصية المذكورة أعلاه ، يلزم وجود قوة دفع أكبر أو ضغط الزيت. لذلك ، يجب استخدام قرص مكابح بقطر أكبر ، أو يجب زيادة ضغط زيت نظام الفرامل لزيادة قوة الكبح ؛
4. جهاز فرامل اليد ليس سهل التركيب. بالنسبة لبعض الموديلات المزودة بمكابح قرصية على العجلات الخلفية ، يتم إضافة مجموعة من آلية فرامل اليد لفرامل الأسطوانة.
5. تآكل الصفيحة كبير نسبيًا ، لذلك قد يكون تردد الاستبدال مرتفعًا نسبيًا.
6. تكلفة الصيانة مرتفعة نسبيا.
